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力盛赛车002858主营业务 力盛赛车主业 经营分析 2020

发布时间:2020-06-29 06:15   来源:网络 关键词:力盛赛车002858

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力盛赛车002858主营业务是什么?

力盛赛车002858主营业务:体育设施建设、管理,小型室内游乐场、娱乐场所管理,公关活动策划,会议及展览服务,票务服务,知识产权服务,信息技术服务,动漫设计服务,设计、制作、代理各类广告,利用自有媒体发布广告,广播电视节目制作,市场营销策划,文化艺术交流策划,体育赛事的组织及策划,自有房屋和设备租赁,餐饮服务,食品销售,商务咨询,文化体育、机动车(含电动车)及配件专业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,日用百货、体育用品、汽摩配件的经营,以电子商务方式从事日用百货、体育用品、汽摩配件、工艺品(象牙及其制品除外)、服装、箱包、鞋帽、文化用品、电子产品、办公用品的销售,组织赛车培训,体育经纪,经营演出及经纪业务,礼仪服务,汽车摩托车销售、汽车租赁,汽车模型设计销售,网络游戏开发运营,软件开发运营。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】



力盛赛车002858股票主营产品收入

数据日期:2019-12-31

赛事经营

主营收入:2.48亿

收入比例:56.25%

经营成本:1.73亿

成本比例:55.18%

主营利润:7465.13万

利润比例:58.89%

毛利率:30.15%

 

赛车场经营

主营收入:7467.22万

收入比例:16.97%

经营成本:5508.57万

成本比例:17.58%

主营利润:1958.65万

利润比例:15.45%

毛利率:26.23%

 

汽车推广活动

主营收入:5192.50万

收入比例:11.80%

经营成本:4768.50万

成本比例:15.22%

主营利润:424.00万

利润比例:3.34%

毛利率:8.17%

 

赛车队经营

主营收入:4284.56万

收入比例:9.73%

经营成本:2609.41万

成本比例:8.33%

主营利润:1675.14万

利润比例:13.21%

毛利率:39.10%

 

卡丁车销售

主营收入:1319.41万

收入比例:3.00%

经营成本:679.27万

成本比例:2.17%

主营利润:640.14万

利润比例:5.05%

毛利率:48.52%

 

其他(补充)

主营收入:993.89万

收入比例:2.26%

经营成本:480.29万

成本比例:1.53%

主营利润:513.60万

利润比例:4.05%

毛利率:51.68%

 



力盛赛车002858主营行业收入

数据日期:2019-06-30



力盛赛车002858经营评述

2019年是公司登陆资本市场的第三年,这一年市场风云变幻,中国汽车市场从2018年起开始步入下降通道,公司面临越发严峻的市场压力。

公司紧紧围绕2019年经营计划,外延加强并购协作,完成了对TOPSPEED(SHANGHAI)LIMITED和上海擎速赛事策划有限公司各51%股权的收购,产业规模效应突显;对内狠抓管理水平提升,优化组织架构,项目精细化管理,针对市场变化不断探索新的商业模式,努力开发适应市场需求的产品,通过一系列措施保证公司在全球经济放缓的大环境中稳步向上发展,收入实现稳步增长。

因受汽车市场下降连锁反应,部分对公业务毛利率下降,银行贷款使财务费用增加,基于谨慎考虑计提资产减值准备增加,人工成本上涨等综合因素影响,利润较上年有所下滑,但公司清晰的产业布局及精细化的管理为今后的良好发展奠定了坚实基础。

报告期内,公司实现营业收入440,135,434.52元,同比增长17.34%;实现归属于上市公司股东的净利润24,525,755.97元,同比下降36.00%;整体毛利率为28.80%,同比增长0.11%;实现每股收益0.19元,同比下降36.67%;总资产739,462,888.77元,较期初增长25.75%;净资产515,647,568.89元,较期初增长13.37%。

2019年公司的主要工作如下:赛事运营业务报告期内,赛事运营业务实现收入247,559,544.98元,同比增长177.92%,营收占比56.25%,占比增长32.50%,实现营业利润74,651,330.38元,同比增长400.08%,营业利润占比58.89%,占比增长45.02%。

报告期内,公司完成收购了以赛事运营和赛事服务为主营业务的TOPSPEED和擎速赛事各51%的股权,其运营的赛事为国际汽联亚洲三级方程式锦标赛(简称F3Asia),另外还为兰博基尼SuperTrofeo亚洲挑战赛、法拉利倍耐力杯亚太挑战赛、奥迪运动R8LMS杯、亚洲勒芒系列赛等国际赛事提供赛事服务。

收购这两家公司,力盛赛车不仅收获多项国际顶级知名赛事,同时与世界顶级品牌的汽车制造商紧密合作,将国际赛车改装、运营、管理的经验与国内赛车运动相结合,提升国内赛车运动运营水平,也使公司国际赛事运营、服务收入大幅增加,同时公司继续做大做强原有举办的各大国际、国内及自有赛事,包括国际汽联房车世界杯中国站、中国房车锦标赛暨中国汽车(场地)职业联赛、华夏赛车大奖赛、中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛、TCR国际汽车中国系列赛、超级耐力锦标赛、天马论驾、广东冠军车赛、风云房车挑战赛、力盛超级赛道节、上海市精英赛、24小时卡丁车耐力赛等,不断扩大各赛事品牌知名度和影响力,在中国汽车市场步入下降通道时通过横向并购和推出自主赛事IP扩大赛事运营、服务市场份额,利用资源共享和规模效应降本增效,报告期内,营业利润率为30.15%,同比增长13.40%,。

赛车场经营业务报告期内,赛车场经营业务实现收入74,672,215.48元,同比减少10.87%,营收占比16.97%,占比下降5.36%,实现营业利润19,586,470.43元,同比下降21.56%,营业利润占比15.45%,占比下降7.75%。

天马赛车场改扩建工程施工建设累计完工85%,受新冠疫情影响,预计将在2020年第二季度竣工投入运营。

公司继续布局赛车场/馆网点,株洲国际赛车场于2019年10月完工并举办了首场国家级赛事——CTCC。

受汽车市场下滑影响,对公业务收入较上年减少,而折旧、租金成本等成本相对固定,报告期内,营业利润率为26.23%,同比下降3.58%,公司已着手重点开发个人消费产品及团建产品以促成新的营收增长点,使对公业务与个人消费业务达到互补平衡,以积极、创新、灵活的策略应对市场变化。

赛车队经营业务报告期内,赛车队经营业务包含两大块,即厂商车队的经营和赛车改装服务,共实现收入42,845,567.62元,同比下降33.26%,营收占比9.73%,占比下降7.38%,实现营业利润16,751,448.33元,同比下降47.55%,营业利润占比13.21%,占比下降16.46%,营业利润率为39.10%,同比下降10.65%。

主要原因系2018年公司新增了为电影《飞驰人生》提供汽车运动技术服务的收入而2019年未有该类收入,如果不考虑电影项目的因素,报告期营业收入和营业利润均较上年有所增长。

报告期内,公司经营的上汽大众333车队在国内场地赛事中表现优异,在2019年度获得CTCC中国房车锦标赛超级组厂商杯亚军和超级组车手冠军、季军;公司新运营的MGXPOWER车队在TCRChina2019赛季季中开始参加比赛,在各分站也取得较好成绩;公司在2019年开始为客户提供参加世界电动方程式锦标赛的车队运营服务,车队名称为NIO333车队,在该项世界顶级2019年是公司登陆资本市场的第三年,这一年市场风云变幻,中国汽车市场从2018年起开始步入下降通道,公司面临越发严峻的市场压力。

公司紧紧围绕2019年经营计划,外延加强并购协作,完成了对TOPSPEED(SHANGHAI)LIMITED和上海擎速赛事策划有限公司各51%股权的收购,产业规模效应突显;对内狠抓管理水平提升,优化组织架构,项目精细化管理,针对市场变化不断探索新的商业模式,努力开发适应市场需求的产品,通过一系列措施保证公司在全球经济放缓的大环境中稳步向上发展,收入实现稳步增长。

因受汽车市场下降连锁反应,部分对公业务毛利率下降,银行贷款使财务费用增加,基于谨慎考虑计提资产减值准备增加,人工成本上涨等综合因素影响,利润较上年有所下滑,但公司清晰的产业布局及精细化的管理为今后的良好发展奠定了坚实基础。

报告期内,公司实现营业收入440,135,434.52元,同比增长17.34%;实现归属于上市公司股东的净利润24,525,755.97元,同比下降36.00%;整体毛利率为28.80%,同比增长0.11%;实现每股收益0.19元,同比下降36.67%;总资产739,462,888.77元,较期初增长25.75%;净资产515,647,568.89元,较期初增长13.37%。

2019年公司的主要工作如下:赛事运营业务报告期内,赛事运营业务实现收入247,559,544.98元,同比增长177.92%,营收占比56.25%,占比增长32.50%,实现营业利润74,651,330.38元,同比增长400.08%,营业利润占比58.89%,占比增长45.02%。

报告期内,公司完成收购了以赛事运营和赛事服务为主营业务的TOPSPEED和擎速赛事各51%的股权,其运营的赛事为国际汽联亚洲三级方程式锦标赛(简称F3Asia),另外还为兰博基尼SuperTrofeo亚洲挑战赛、法拉利倍耐力杯亚太挑战赛、奥迪运动R8LMS杯、亚洲勒芒系列赛等国际赛事提供赛事服务。

收购这两家公司,力盛赛车不仅收获多项国际顶级知名赛事,同时与世界顶级品牌的汽车制造商紧密合作,将国际赛车改装、运营、管理的经验与国内赛车运动相结合,提升国内赛车运动运营水平,也使公司国际赛事运营、服务收入大幅增加,同时公司继续做大做强原有举办的各大国际、国内及自有赛事,包括国际汽联房车世界杯中国站、中国房车锦标赛暨中国汽车(场地)职业联赛、华夏赛车大奖赛、中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛、TCR国际汽车中国系列赛、超级耐力锦标赛、天马论驾、广东冠军车赛、风云房车挑战赛、力盛超级赛道节、上海市精英赛、24小时卡丁车耐力赛等,不断扩大各赛事品牌知名度和影响力,在中国汽车市场步入下降通道时通过横向并购和推出自主赛事IP扩大赛事运营、服务市场份额,利用资源共享和规模效应降本增效,报告期内,营业利润率为30.15%,同比增长13.40%,。

赛车场经营业务报告期内,赛车场经营业务实现收入74,672,215.48元,同比减少10.87%,营收占比16.97%,占比下降5.36%,实现营业利润19,586,470.43元,同比下降21.56%,营业利润占比15.45%,占比下降7.75%。

天马赛车场改扩建工程施工建设累计完工85%,受新冠疫情影响,预计将在2020年第二季度竣工投入运营。

公司继续布局赛车场/馆网点,株洲国际赛车场于2019年10月完工并举办了首场国家级赛事——CTCC。

受汽车市场下滑影响,对公业务收入较上年减少,而折旧、租金成本等成本相对固定,报告期内,营业利润率为26.23%,同比下降3.58%,公司已着手重点开发个人消费产品及团建产品以促成新的营收增长点,使对公业务与个人消费业务达到互补平衡,以积极、创新、灵活的策略应对市场变化。

赛车队经营业务报告期内,赛车队经营业务包含两大块,即厂商车队的经营和赛车改装服务,共实现收入42,845,567.62元,同比下降33.26%,营收占比9.73%,占比下降7.38%,实现营业利润16,751,448.33元,同比下降47.55%,营业利润占比13.21%,占比下降16.46%,营业利润率为39.10%,同比下降10.65%。

主要原因系2018年公司新增了为电影《飞驰人生》提供汽车运动技术服务的收入而2019年未有该类收入,如果不考虑电影项目的因素,报告期营业收入和营业利润均较上年有所增长。

报告期内,公司经营的上汽大众333车队在国内场地赛事中表现优异,在2019年度获得CTCC中国房车锦标赛超级组厂商杯亚军和超级组车手冠军、季军;公司新运营的MGXPOWER车队在TCRChina2019赛季季中开始参加比赛,在各分站也取得较好成绩;公司在2019年开始为客户提供参加世界电动方程式锦标赛的车队运营服务,车队名称为NIO333车队,在该项世界顶级的定动车赛事中注入了中国元素。

汽车活动推广业务报告期内,汽车活动推广业务实现收入51,925,043.34元,同比下降60.56%,营收占比11.80%,占比下降23.30%,实现营业利润4,240,033.93元,同比下降86.74%,营业利润占比3.34%,占比下降26.36%。

报告期内,由于汽车市场下降造成汽车厂商营销费用相应缩减,致使2019年汽车活动推广业务整体毛利率降低,同时汽车活动推广业务前期需要投入大量的流动资金,而由于公司是以现金方式收购了TOPSPEED和擎速赛事各51%的股权,综合考虑业务所需的银行融资成本,公司相应减少了汽车活动推广业务的承接,因此该板块收入和利润均较上年有所下降。

卡丁车销售业务报告期内,公司由于在上年收购了专业卡丁车制造商江西赛骑运动器械制造有限公司51%的股权,实现卡丁车销售业务板块收入13,194,124.58元,同比增长259.70%,营收占比3.00%,占比增长2.02%,实现营业利润6,401,391.31元,同比增长238.90%,营业利润占比5.05%,占比增长3.29%。

报告期末,江西赛骑研发生产的电动卡丁车上市,顺应了室内卡丁车馆的发展方向和经营需求,随着力盛赛车赛卡联盟网点的更多布局,将会带动卡丁车销售及相关业务实现一定的增长。

提升管理水平报告期内,公司推进项目管理精细化研发,利用致远OA的模块化管理功能对公司项目、预算、存货、固定资产等实现精细化管理,使公司管理水平和效率大幅提升。

另一方面通过对致远系统与公司财务软件金蝶CLOUD的对接开发,实现业务流程直接生成会计凭证,提高财务数据生成的效率与精度,使财务人员可以将重心放在流程管控与经营分析上,助力公司提高财务数据信披质量和科学经营决策。

人才梯队建设公司始终把人才培养、人才梯队建设作为公司发展的重中之重,鼓励、激励事业部总经理培养人才,为公司持续扩张提供源源不断的人才储备。

报告期内,公司实施了股票回购计划,为股权激励提供充分保障,促使员工和公司利益共享、共同发展,团队领军人才和优秀的专业人才不断脱颖而出,为公司可持续发展与扩张夯实人才基础。

力盛赛车002858新闻

投资者提问:您好,请问公司截止5月29日收盘的股东人数,多谢。

日期:2020-06-01 16:09:24

投资者提问:

您好,请问公司截止5月29日收盘的股东人数,多谢。

董秘回答(力盛赛车SZ002858):

非常感谢您对力盛赛车的关心!截止到2020年5月29日收盘,公司股东数是7,728。谢谢!

投资者提问:请问公司5月20日收盘股东人数,多谢!

日期:2020-06-01 16:08:36

投资者提问:

请问公司5月20日收盘股东人数,多谢!

董秘回答(力盛赛车SZ002858):

非常感谢您对力盛赛车的关心!截止到2020年5月29日,股东数是7,728。谢谢!

投资者提问:明星赛车手韩寒、王睿、杨帆、张臻东、崔岳、Rodolfo Av...

日期:2020-05-25 13:23:31

投资者提问:

明星赛车手韩寒、王睿、杨帆、张臻东、崔岳、Rodolfo Avila、Rob Huff是贵公司的签约赛车手吗?

董秘回答(力盛赛车SZ002858):

非常感谢您对力盛赛车的关心!张臻东、Rodolfo Avila、韩寒目前是公司的签约车手。谢谢!

投资者提问:建议贵公司除了向高端赛车赛事布局之外,还应当向普通百姓端进行赛...

日期:2020-05-25 13:17:48

投资者提问:

建议贵公司除了向高端赛车赛事布局之外,还应当向普通百姓端进行赛车布局,让赛车在一定范围内能够得到普及。

董秘回答(力盛赛车SZ002858):

非常感谢您对力盛赛车的关心!公司体系内既有多个国际级和国家级的头部赛事IP,如国际汽联亚洲三级方程式锦标赛(已运营2年)、CTCC中国房车锦标赛暨中国汽车(场地)职业联赛(已运营11年)、CKC中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛(已运营9年)、华夏赛车大奖赛(已运营6年),还受权独家运营TCR China(已运营3年),创立并运营了多个面向赛车发烧友和普通爱好者的单一品牌赛事和民间赛事,如SEC超级耐力锦标赛(已运营4年)、天马论驾(已运营13年)、广东冠军车赛(已运营3年)、力盛超级赛道节(已运营3年)、上海市精英赛(已运营7年)、风云房车挑战赛(已运营6年)、24小时卡丁车耐力赛(已运营2年)、Xracing等,再加上力盛赛车运营19年的赛车培训体系,为广大汽车运动的爱好者和发烧友提供了由下至上的独有晋级阶梯。 谢谢!

力盛赛车是做什么的?

力盛赛车是一家注册地址位于行业上市公司,股票代码:002858。



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